La Cámara Municipal de Braganza ha presentado alegaciones formales al Plan Ferroviario de Portugal, en periodo de discusión pública hasta finales de febrero, con el fin de que el Gobierno de ese país descarte la entrada a España por Salamanca y se decante por la vía de Zamora, según la propuesta técnica elaborada por la Associaçao Vale D´Ouro.

El documento inicial del Plan Ferroviario de Portugal, reconoce la entidad que preside Hernani Dias, «apunta a la elección del corredor Aveiro-Viseu-Salamanca como eje de alta velocidad en el norte del país», pero, explica «existen otras opciones, no contempladas por el Gobierno, para la Alta Velocidad hacia el Norte, a saber, la defendida por la Asociación Vale d’Ouro que, tras un estudio, presenta la conexión Porto-Zamora-Madrid por Trás os Montes, deshaciendo la idea prejuiciada de la imposibilidad de construir una línea de alta velocidad en Trás-os-Montes, en función de la topografía del terreno».

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